बांग्लादेश में दूसरे पद्मा-जमुना पुल और पद्मा बैराज की योजना तेज करने का निर्देश

ढाका: बांग्लादेश के प्रधानमंत्री तारिक रहमान ने अधिकारियों को पद्मा नदी पर दूसरे पुल, जमुना नदी पर दूसरे पुल और पद्मा बैराज की योजनाओं को तेजी से आगे बढ़ाने का निर्देश दिया है। सरकारी समाचार एजेंसी BSS के मुताबिक, प्रधानमंत्री ने मंगलवार 3 नवंबर को संबंधित मंत्रालयों और विभागों के अधिकारियों के साथ बैठक में ये निर्देश दिए। हालांकि, दूसरे पद्मा और जमुना पुलों की जगह, डिजाइन और अनुमानित लागत पर अंतिम निर्णय अभी नहीं हुआ है।

BSS ने प्रधानमंत्री के सहायक प्रेस सचिव गाजी शाहरियार पामीर के हवाले से बताया कि बैठक प्रधानमंत्री कार्यालय में हुई। इसमें संबंधित मंत्रालयों के अधिकारियों ने दूसरे पद्मा और दूसरे जमुना पुलों के लिए चल रहे व्यवहार्यता अध्ययन की जानकारी दी। रिपोर्ट के अनुसार, दोनों परियोजनाओं के स्थान, डिजाइन और लागत का अंतिम निर्धारण अध्ययन पूरा होने के बाद किया जाएगा। इसके लिए सितंबर 2027 का समय बताया गया है।

दूसरे पद्मा पुल के लिए Y-आकार की कनेक्टिविटी पर चर्चा

बैठक में दूसरे पद्मा पुल के लिए Y-आकार की कनेक्टिविटी की अवधारणा पर विस्तार से चर्चा हुई। इस विकल्प का उद्देश्य नदी पार संपर्क को दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र की ओर बेहतर बनाना है। BSS की रिपोर्ट में कहा गया है कि प्रस्तावित नेटवर्क से राजधानी और दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के बीच आवागमन आसान हो सकता है तथा मोंगला बंदरगाह और बेनापोल व दर्शना भूमि बंदरगाहों तक वैकल्पिक संपर्क का रास्ता बन सकता है।

लेकिन Y-आकार की संरचना अभी अंतिम रूप से स्वीकृत डिजाइन नहीं है। नदी की स्थिति, संपर्क मार्गों की लंबाई, जमीन अधिग्रहण, यातायात क्षमता और निर्माण लागत जैसे पहलुओं का अध्ययन जरूरी होगा। इसलिए प्रस्तावित मार्ग को तय हो चुका निर्माण नक्शा मानना सही नहीं होगा।

दूसरे जमुना पुल से रंगपुर और उत्तरी जिलों को जोड़ने पर जोर

दूसरे जमुना पुल की योजना में रंगपुर और बांग्लादेश के अन्य उत्तरी जिलों तक संपर्क बेहतर करने को प्राथमिकता देने की बात कही गई। यह क्षेत्रीय परिवहन और माल ढुलाई के लिए महत्वपूर्ण है। हालांकि, बैठक में किसी निश्चित स्थान या निर्माण मार्ग की अंतिम घोषणा नहीं की गई। अध्ययन के निष्कर्षों के बाद ही यह स्पष्ट होगा कि पुल किस स्थान पर बनाया जाएगा और उसके दोनों सिरों पर कौन-से सड़क संपर्क विकसित किए जाएंगे।

बांग्लादेश में पहले से मौजूद बड़े नदी पुलों ने सड़क संपर्क में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, लेकिन नए पुलों की उपयोगिता केवल नदी पार करने की दूरी से तय नहीं होगी। उनके साथ जुड़ने वाली सड़कों, क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क और संभावित रेल संपर्क की योजना भी प्रभावी कनेक्टिविटी के लिए जरूरी होगी। परियोजना के तकनीकी अध्ययन में इन पहलुओं का मूल्यांकन किया जाना है।

पद्मा बैराज की योजना भी आगे बढ़ाने का निर्देश

प्रधानमंत्री ने पद्मा बैराज की योजना को भी तेजी से आगे बढ़ाने के लिए कहा। बैराज परियोजना को बांग्लादेश के दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र में पानी के प्रबंधन, कृषि और नदी-प्रवाह से जुड़े उद्देश्यों के संदर्भ में महत्वपूर्ण माना जाता है। इससे पहले परियोजना पर सरकारी स्तर पर काम और स्वीकृति संबंधी प्रक्रिया की जानकारी सामने आ चुकी है; मंगलवार की बैठक में दिए गए निर्देश को योजना आगे बढ़ाने का कदम बताया गया है, न कि किसी नए निर्माण कार्य के शुरू होने की पुष्टि।

पद्मा बैराज की वास्तविक समय-सारणी, निर्माण चरण और कार्यान्वयन की स्थिति संबंधित मंत्रालयों के आधिकारिक अपडेट से स्पष्ट होगी। इसी तरह, दूसरे पद्मा और जमुना पुलों के मामले में व्यवहार्यता अध्ययन पूरा होने से पहले परियोजना की लागत, वित्तपोषण या निर्माण शुरू होने की तारीख को अंतिम नहीं माना जा सकता।

अभी योजना और अध्ययन का चरण

प्रधानमंत्री के निर्देश बांग्लादेश में प्रमुख नदी-पार संपर्क परियोजनाओं को प्राथमिकता देने का संकेत देते हैं। फिर भी, फिलहाल उपलब्ध जानकारी के अनुसार दूसरे पद्मा और जमुना पुलों के लिए व्यवहार्यता अध्ययन जारी है और अंतिम स्थान, डिजाइन तथा लागत पर फैसला बाद में होगा। इन परियोजनाओं से संभावित लाभों का आकलन करते समय यही अंतर महत्वपूर्ण है—सरकारी निर्देश और प्रस्तावित योजना को स्वीकृत निर्माण या तैयार बुनियादी ढांचे के रूप में नहीं देखा जाना चाहिए।

यह समाचार BSS की सरकारी रिपोर्ट और मंगलवार की अन्य बांग्लादेशी समाचार रिपोर्टों से मिलान की गई जानकारी पर आधारित है। चित्र AI-निर्मित सांकेतिक दृश्य है; यह किसी प्रस्तावित पुल का वास्तविक डिजाइन नहीं है।