पीएम मोदी ने पुणे मेट्रो पिंक लाइन का उद्घाटन किया, फेज-II की चार लाइनों का शिलान्यास

पुणे। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार, 3 नवंबर 2026 को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए पुणे मेट्रो लाइन-3 यानी पिंक लाइन का उद्घाटन किया और मेट्रो के दूसरे चरण की चार नई लाइनों की आधारशिला रखी। प्रधानमंत्री कार्यालय के कार्यक्रम विवरण के अनुसार, उद्घाटन और फेज-II के इन प्रोजेक्ट्स की कुल अनुमानित लागत करीब 21,800 करोड़ रुपये है।

हिंजेवाड़ी IT हब को शिवाजीनगर से जोड़ेगी पिंक लाइन

उद्घाटन की गई लाइन-3 को पिंक लाइन भी कहा जाता है। प्रधानमंत्री कार्यालय के अनुसार, करीब 23 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर मान (Maan) से डिस्ट्रिक्ट कोर्ट मेट्रो स्टेशन तक जाएगा। इसका प्रमुख उद्देश्य हिंजेवाड़ी के राजीव गांधी IT पार्क और शहर के मध्य हिस्से के बीच मेट्रो संपर्क उपलब्ध कराना है। इस क्षेत्र में बड़ी संख्या में IT कर्मचारी और अन्य पेशेवर रोजाना आवागमन करते हैं।

इस परियोजना पर 8,300 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आई है। आधिकारिक परियोजना विवरण में 23 स्टेशन बताए गए हैं। कॉरिडोर के मौजूदा मेट्रो नेटवर्क से जुड़ने पर यात्रियों को शहर के अलग-अलग हिस्सों तक पहुंचने के लिए अधिक विकल्प मिल सकते हैं। हालांकि, यात्री सेवाएं 4 नवंबर से सुबह 6 बजे शुरू होने की जानकारी दी गई है। शुरुआत में 23 में से 17 स्टेशन यात्रियों के लिए खोले जाएंगे; शेष स्टेशनों को काम पूरा होने के बाद चरणबद्ध तरीके से शुरू किया जाएगा।

पूरी लाइन महिला ट्रेन ऑपरेटरों के संचालन में

प्रधानमंत्री कार्यालय की सूचना में पिंक लाइन की एक प्रमुख विशेषता यह बताई गई है कि इस कॉरिडोर का संचालन पूरी तरह महिला ट्रेन ऑपरेटरों द्वारा किया जाएगा। परियोजना में ऊर्जा बचत पर भी ध्यान दिया गया है। अनुमान है कि लाइन की कुल बिजली जरूरत का करीब 30 प्रतिशत हिस्सा सौर ऊर्जा से पूरा किया जा सकेगा।

यदि ये व्यवस्थाएं निर्धारित योजना के अनुसार लागू होती हैं तो यह सार्वजनिक परिवहन में महिलाओं की भागीदारी और स्वच्छ ऊर्जा के इस्तेमाल का उल्लेखनीय उदाहरण बन सकती हैं। वास्तविक संचालन शुरू होने के बाद यात्रियों को सेवा की आवृत्ति, समय-सारिणी, किराये और इंटरचेंज की सुविधाओं के बारे में विस्तृत जानकारी मिलेगी।

दूसरे चरण में चार नए कॉरिडोर की आधारशिला

प्रधानमंत्री ने पुणे मेट्रो के फेज-II की भी आधारशिला रखी। इस चरण की अनुमानित लागत करीब 13,500 करोड़ रुपये बताई गई है। इसमें लाइन 2A, 2B, 4 और 4A शामिल हैं। इन कॉरिडोर का मकसद शहर के पूर्वी, पश्चिमी और दक्षिणी हिस्सों में विकसित हो रहे आवासीय, कारोबारी और IT क्षेत्रों को मेट्रो नेटवर्क से जोड़ना है।

लाइन 2A वनाज से चांदनी चौक तक और लाइन 2B रामवाड़ी से विठ्ठलवाड़ी तक प्रस्तावित है। दोनों की संयुक्त लंबाई करीब 12.75 किलोमीटर बताई गई है। लाइन-4 लगभग 25.52 किलोमीटर लंबी होगी और खराड़ी को खडकवासला से जोड़ेगी। लाइन-4A करीब 6.12 किलोमीटर की होगी, जो नल स्टॉप से माणिक बाग तक संपर्क देगी।

इन मार्गों से खराड़ी, मगरपट्टा, हडपसर, स्वारगेट, माणिक बाग, नांदेड़ सिटी, पुणे कैंटोनमेंट और वारजे जैसे इलाकों को फायदा पहुंचाने की योजना है। रामवाड़ी-विठ्ठलवाड़ी विस्तार से खराड़ी और वाघोली की ओर विकसित हो रहे आवासीय तथा IT क्षेत्रों की कनेक्टिविटी बढ़ाने का लक्ष्य रखा गया है।

बस और मौजूदा मेट्रो नेटवर्क से इंटरचेंज

फेज-II के नए कॉरिडोर को मौजूदा पुणे मेट्रो और इंटरसिटी बस सेवाओं से जोड़ने की योजना है। आधिकारिक विवरण में स्वारगेट, नल स्टॉप और खराड़ी बायपास पर इंटरचेंज सुविधाओं का उल्लेख है। इससे अलग-अलग दिशाओं से आने वाले यात्रियों को एक ही परिवहन नेटवर्क में सफर बदलने की सुविधा मिल सकती है।

मेट्रो विस्तार का असर केवल यात्रा समय तक सीमित नहीं रहता। बेहतर सार्वजनिक परिवहन से निजी वाहनों पर निर्भरता, सड़क यातायात का दबाव और वाहन उत्सर्जन घटाने में मदद मिल सकती है। लेकिन इन लाभों का वास्तविक आकलन यात्रियों की संख्या, सेवा की नियमितता, फीडर बसों और अंतिम छोर तक पहुंच जैसी सुविधाओं के लागू होने के बाद ही किया जा सकेगा।

कुल 21,800 करोड़ रुपये के कार्यक्रम में क्या शामिल?

मंगलवार के कार्यक्रम में दो अलग-अलग काम शामिल रहे—8,300 करोड़ रुपये से अधिक लागत वाली लाइन-3 का उद्घाटन और करीब 13,500 करोड़ रुपये की फेज-II परियोजनाओं की आधारशिला। दोनों को मिलाकर कुल निवेश लगभग 21,800 करोड़ रुपये बताया गया है। आधारशिला रखे जाने का अर्थ यह नहीं है कि फेज-II की सभी लाइनें तैयार हो गई हैं; उनके निर्माण, मंजूरी, समयसीमा और चरणबद्ध संचालन की प्रक्रिया आगे चलेगी।

यात्रियों को किन घोषणाओं का इंतजार?

पुणे मेट्रो लाइन-3 की यात्री सेवा 4 नवंबर से सुबह 6 बजे शुरू होने की जानकारी दी गई है। शुरुआती चरण में 23 में से 17 स्टेशन यात्रियों के लिए खुलेंगे। शेष स्टेशनों पर काम पूरा होने के बाद संचालन चरणबद्ध तरीके से शुरू किया जाएगा। यात्रियों को स्टेशनवार प्रवेश-निकास, किराये, ट्रेन की आवृत्ति और बस-मेट्रो कनेक्टिविटी संबंधी निर्देशों के लिए पुणे मेट्रो की आधिकारिक सूचना देखते रहना चाहिए।

कार्यक्रम की तारीख, लागत और कॉरिडोर के विवरण के लिए प्रधानमंत्री कार्यालय की आधिकारिक सूचना देखी जा सकती है। पुणे मेट्रो लाइन-3 की तकनीकी जानकारी PMRDA की परियोजना वेबसाइट पर उपलब्ध है।