सोनौली सीमा पर 5 किमी से अधिक ट्रकों की कतार, अतिरिक्त समय के बाद भी जाम; निर्यात प्रभावित

सोनौली/महराजगंज, 3 नवंबर 2026। भारत-नेपाल सीमा के सोनौली नाके पर मालवाहक वाहनों का दबाव लगातार बना हुआ है। भारतीय क्षेत्र में ट्रकों की कतार पांच किलोमीटर से अधिक पहुंच गई है, जबकि नेपाल के भैरहवा तक दोनों ओर वाहनों की लंबी लाइन लगी है। सीमा को अतिरिक्त समय तक खोलने के बावजूद जाम पूरी तरह सामान्य नहीं हो सका और भारत-नेपाल व्यापार तथा माल की निकासी प्रभावित हो रही है।

अतिरिक्त समय से कुछ राहत, लेकिन कतार कायम

स्थानीय रिपोर्टों के अनुसार रविवार को सीमा को सामान्य समय से तीन घंटे अधिक खुला रखा गया, जिससे नेपाल की ओर वाहनों का दबाव लगभग चार किलोमीटर तक कम हुआ। इसके बाद भी कतार खत्म नहीं हुई। जाम की स्थिति देखते हुए सोमवार को भी सीमा को तीन घंटे अतिरिक्त संचालित रखने का निर्णय लिया गया। अतिरिक्त समय से मालवाहकों की निकासी बढ़ी, लेकिन दोनों ओर खड़े ट्रकों की संख्या अधिक होने के कारण प्रतीक्षा जारी रही।

सोनौली से भैरहवा तक ट्रकों की आवाजाही सीमा शुल्क प्रक्रिया, पार्किंग क्षमता और सड़क पर यातायात के प्रबंधन पर निर्भर करती है। सीमा कस्बे में सड़क किनारे अतिक्रमण और अव्यवस्थित वाहन संचालन को भी स्थानीय रिपोर्टों में जाम के कारणों में शामिल किया गया है। इन कारणों का आधिकारिक आकलन और समाधान संबंधित भारतीय तथा नेपाली एजेंसियों के समन्वय से ही स्पष्ट होगा।

भारत-नेपाल निर्यात और ट्रांसपोर्ट पर असर

सीमा पर मालवाहकों की लंबी कतार से नेपाल जाने वाले सामान की डिलीवरी में देरी हो रही है। ट्रांसपोर्टरों और निर्यातकों को वाहनों के लंबे समय तक रुके रहने, चालक दल के खर्च और माल की समय पर आपूर्ति को लेकर परेशानी का सामना करना पड़ सकता है। हालांकि उपलब्ध रिपोर्टों में व्यापारिक नुकसान की कोई आधिकारिक रकम नहीं बताई गई है।

सोनौली भारत-नेपाल व्यापार और यात्रियों की आवाजाही का महत्वपूर्ण मार्ग है। मालवाहक वाहनों का दबाव बढ़ने पर स्थानीय यातायात, कस्बे के बाजारों और सीमा पार जाने वाले छोटे वाहनों की आवाजाही भी प्रभावित हो सकती है। इसलिए ट्रक कतार और स्थानीय जाम की स्थिति को अलग-अलग देखना जरूरी है।

सीमा प्रबंधन और स्थानीय यातायात पर नजर

जाम से राहत के लिए सीमा शुल्क कार्यालयों के अतिरिक्त संचालन समय, मालवाहकों की क्रमबद्ध निकासी, निर्धारित पार्किंग और कस्बे के भीतर यातायात नियंत्रण जैसे उपाय महत्वपूर्ण हैं। भारत और नेपाल की संबंधित एजेंसियों के बीच समन्वय से यह तय किया जा सकता है कि सीमा पर जमा वाहनों को किस क्रम में आगे भेजा जाए और स्थानीय सड़कों पर अवरोध कम कैसे हों।

फिलहाल पांच किलोमीटर से अधिक कतार और अतिरिक्त समय के बाद भी बनी प्रतीक्षा की स्थिति से संकेत मिलता है कि केवल सीमा खुलने का समय बढ़ाना पर्याप्त नहीं है; निकासी क्षमता और कस्बे की यातायात व्यवस्था पर भी ध्यान देना होगा। सीमा की ताजा स्थिति और महराजगंज की अन्य खबरें महराजगंज समाचार तथा नेपाल समाचार में पढ़ें।

स्थान: महराजगंज न्यूज़ सोनौली न्यूज़